Lebledparle.com, François Gaël Mbala
Le coronavirus est venu se superposer aux multiples crises que traverse la compagnie aérienne nationale depuis de longues années. C’est du moins, le constat qu’on peut faire à la lecture de la récente correspondance du directeur général de cette structure, Louis Georges Njipendi Kuotu adressée au ministre des Finances, Louis Paul Motazé.
Dans sa lettre au Minfi, le DG de la Camair-co relève que « la reprise totale de l’exploitation n’est pas envisagée avant trois mois, eu égard aux contraintes financières, mais également à l’indisponibilité de la flotte. Il y a lieu de rappeler l’urgence du règlement de la prime d’assurance avion évaluée au titre du premier trimestre 2020 à 371 millions FCFA pour permettre le convoyage vers le centre de maintenance des deux 737 », formule-t-il.
Selon des sources à lebledparle.com, Camair-Co ne dispose à date que d’aucun avion opérationnel. Ses deux MA60 d’antan, déployés sur le marché domestique requièrent une maintenance.
Son unique Bombardier Dash 8 fait l’objet d’une rupture unilatérale du contrat par son loueur Abu Dhabi Aviation, qui réclame des millions d’impayés de frais de location.
Dans le même ordre d’idées, ses deux 737-700, cloués au sol depuis février 2019, attendent désespérément d’être convoyés pour subir une maintenance.
Le Boeing 767-300, seul avion long-courrier de la compagnie, est abandonné depuis le 12 janvier 2018 dans les ateliers d’Ethiopian Airlines à Addis-Abeba.
Compte tenu de ce contexte laborieux avec un chiffre d’affaires « inférieur ou égal à nul », la compagnie a procédé à la mise en chômage technique de 371 employés à partir du 22 juin 2020, et ceci sur une période de 3 mois, renouvelable le cas échéant.
Selon la direction de la compagnie, cette mesure « vise notamment à limiter l’accroissement inutile de la dette salariale, réduire les risques de contagion du personnel et maîtriser les charges de fonctionnement ».
De mémoire, en avril 2020, Louis Georges Njipendi Kuotu avait indiqué que le coût total du chômage technique sous réserve de la prise en compte des variables du salaire est de 1,479 milliard FCFA. Ce coût est réparti entre le salaire des 206 personnes qui resteront travailler et celui des 371 qui seront mis en chômage technique. Les employés de la compagnie accusent des arriérés de salaires depuis mars 2020.
