LMZ, Lebledparle.com
Depuis mai 2020, seulement un des 42 ponts prévus a été installé, et les tentatives de renouvellement des fonds non utilisés avec Société Générale Paris n’ont pas encore abouti. Le projet, qui a débuté en 2019, prévoit la construction de ponts métalliques modulaires dans les dix régions du Cameroun, mais il a été largement suspendu, à l’exception de deux ponts récemment commencés. Abdou Chérif, coordinateur de l’Unité de préparation et de suivi du projet des ponts métalliques Acrow, a mentionné plusieurs obstacles, notamment le manque de financement, la disponibilité des matériaux et les taxes douanières, dans un article du Cameroon Tribune. Le gouvernement cherche à débloquer les fonds restants depuis l’expiration du financement initial en 2019. “Le financement avec la Société Générale qui est en train d’être négocié est de 30 milliards de Fcfa”, a confirmé une source informée.
Des discussions en cours depuis deux ans
Le prêt initial de 68 millions d’euros (environ 45 milliards de FCFA) a été autorisé par le président Paul Biya en décembre 2014. Cependant, le projet a été retardé en raison de problèmes avec l’entreprise Ellipse Projects SAS France, ce qui a entraîné l’expiration du financement en 2019.
Les discussions avec Société Générale ont commencé en 2021 pour renouveler le financement. La banque s’est dite prête en 2022 à remobiliser les fonds non utilisés pour l’installation des ponts métalliques déjà achetés auprès d’Acrow Corporation USA. Cependant, “nous avons perdu 60% du financement qui n’a pas été consommé”, a regretté Abdou Chérif.
En attendant la conclusion des négociations, il a été révélé que Société Générale avait encore 9,6 milliards de FCFA à mobiliser pour le Cameroun lors de la résiliation du contrat avec Ellipse Projects SAS France en mai 2022, tandis que l’ancien contractant devait rembourser 4,5 milliards de FCFA d’avance de démarrage. Dans le budget d’investissement public de 2022, le gouvernement avait alloué 8,1 milliards de FCFA pour relancer le projet. En janvier 2023, deux entreprises camerounaises, Nan Company Limited et le Groupement First Services Mapo Sarl, ont été sélectionnées pour construire neuf ponts métalliques dans les régions de l’Adamaoua, du Centre et du Sud, pour un coût de 3,1 milliards de FCFA.
