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Cet investissement a pour but de renforcer la capacité des collectivités territoriales décentralisées à maintenir efficacement leurs infrastructures routières locales. Selon les informations rapportées par Investir au Cameroun, ces fonds proviennent principalement du Budget d’investissement public du ministère (BIP-MINTP), du Fonds routier, ainsi que de crédits spécifiques destinés à répondre aux besoins urgents en matière d’infrastructures routières. Les montants alloués ont varié d’une année à l’autre, pour répondre aux réalités ponctuelles en termes d’aménagement routier.
Pour l’année 2018, le ministère a transféré 22,160 milliards de FCFA aux communes, suivi de 26,631 milliards en 2019, 25,133 milliards en 2020, et une augmentation notable à 28,248 milliards en 2021. Les années suivantes ont également bénéficié de fonds conséquents : 25,948 milliards en 2022, 28,513 milliards en 2023, et 25,904 milliards en 2024.
Les bénéfices selon les régions
Les régions spécifiques ont reçu des allocations adaptées à leurs besoins : l’Adamaoua a bénéficié de 10,762 milliards de FCFA pour l’entretien des routes communales, tandis que le Nord et l’Extrême-Nord ont respectivement reçu 10,498 milliards et 19,591 milliards de FCFA. Malgré les défis sécuritaires persistants dans les régions anglophones et d’autres zones, près de 72 milliards de FCFA ont été alloués collectivement aux régions de l’Ouest, du Nord-Ouest, du Sud-Ouest et du Littoral pour le maintien de leurs réseaux routiers.
Pour les régions du Centre, de l’Est et du Sud, regroupées sous le réseau Sud, près de 69 milliards de FCFA ont été mobilisés pour garantir un entretien régulier des routes, essentiel pour le développement socio-économique local. Le Centre a spécifiquement bénéficié de 38,912 milliards de FCFA pour ses 21,349,81 km de routes, majoritairement en terre.
