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La performance est attribuée à plusieurs facteurs parmi lesquels, le nombre croissant de navires accostant au port et la hausse du trafic des marchandises, en particulier des vracs liquides et des conteneurs. Selon le rapport intitulé « Analyse des activités maritimes et portuaires du Port de Douala-Bonabéri », publié par le Port autonome de Douala (PAD), le chiffre d’affaires du port au premier semestre 2023 s’élève à 41,426 milliards de FCFA. Ce chiffre représente une hausse significative de 2,136 milliards de FCFA, soit 5% de plus que les 39,361 milliards de FCFA enregistrés à la même période en 2022.
Les principaux moteurs de la croissance
Le PAD attribue cette croissance à plusieurs facteurs clés. Tout d’abord, le nombre de navires accostant au PAD a augmenté, passant de 971 en 2022 à 1 011 à fin juin 2023, soit une hausse de 4%. Cette augmentation du trafic maritime a contribué à des recettes de 9,052 milliards de FCFA, comparées à 8,395 milliards de FCFA à la même période en 2022, soit une augmentation de 8%. De plus, les concessions ont également enregistré une croissance de 727,813 millions de FCFA, soit 8%. Elles sont passées de 9,010 milliards de FCFA au premier trimestre 2022 à 9,738 milliards de FCFA un an plus tard.
Le trafic de marchandises est un autre facteur clé de cette croissance de la principale industrie portuaire du Cameroun. Au premier semestre 2023, la valeur des marchandises a atteint 11,238 milliards de FCFA, en hausse de 4%. Le trafic des marchandises embarquées et débarquées au Port de Douala-Bonabéri est passé de 6,168 millions de tonnes au premier semestre 2022 à 6,446 millions de tonnes en 2023, soit une augmentation de 277,920 tonnes, soit 5%. Cette tendance haussière est attribuable en grande partie à l’augmentation du trafic des vracs liquides (+27%) et des conteneurs (+19%).
Le rapport note par ailleurs que la montée des importations d’huiles alimentaires (+121%) et d’hydrocarbures (+20%) a particulièrement contribué à la hausse du trafic des vracs liquides. Malgré une légère baisse de la Jauge Brute des navires accostés, la performance du port est en grande partie liée à un flux élevé de feeders, même si la Jauge Brute des navires a enregistré un repli de 1 704 tonnes en valeur absolue et de 8% en valeur relative.
